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发布时间:2019-12-03 |
木托盘是仓储和运输中最基础的集装单元,是物流机械化和自动化搬运最主要的作业单元,木托盘也是物流信息系统中常用的记录单元,更是将物流中的静态货物变为动态货物的载体。
按照国际贸易惯例,尽管出口商也能决定出口产品所使用的托盘规格尺寸,但在大多数情况下托盘的规格由进口国、进口商或进口国零售商设定。也就是说,出口商品所使用的木托盘在绝大多数情况下必须符合进口国采纳或广泛接受的国际标准。
如果贸易两国采用的同一种托盘国际标准,本国出口的货物就可以直接利用对方的叉车、货架和一系列运载工具,充分共享对方的物流设备和设施,将本国的货物高效率、低成本运往对方的消费市场,从而增进本国的产品出口。而且贸易两国还可以进一步开展木托盘国际合作,让本国出口货物所使用的可循环托盘直接进入对方的托盘共用系统,继续在对方国家循环利用,既有利于进一步降低贸易成本,还有利于双方节约森林资源,减少一次性木质托盘产生的垃圾问题。反之。
如果贸易两国木托盘标准不一致,不但不能充分共享对方的物流设备和设施,而且还会以多种方式 增加双方15%~21%不等的贸易成本,形成贸易技术壁垒,阻碍双方的贸易发展, 甚至会很大程度上改变一个国家的对外贸易格局。
所以贸易两国之间托盘标准的一致或不一致,直接决定出口货物能否共享进口国的物流设备和设施,因此托盘标准对产品贸易具有双重作用:一方面对采用木托盘国际标准相同的国家之间来说,双方可以充分共享对方的物流设备与设施。
目前,世界范围内多数国家的物流标准化工作还处于初始阶段,但作为物流托盘化基础的木托盘标准化却由于托盘使用量大,使用频率高,使用范围广,而且有较大进展。
木托盘标准化虽然是托盘循环共用的基础,但也仅仅是影响到托盘循环共用成效的要素之一。托盘的数量、材质、性能和运营管理模式都会直接影响到托盘循环共用的成效,特别是由于质量问题导致的中国“一次性托盘”垃圾居高不下更是让托盘循环共用率难以提升。
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