专注木箱包装领域二十年

全球重型产品智能循环包装服务商

　　如果产品需要走空运，木箱包装应该具备的基本是：货品不暴露，结实，契合世界运送规范。木箱最好是出口木箱(如胶合板、混合板等)最好不要用原木做的木箱，原木木箱需要进行熏蒸检疫，超大件，超重(毛重大于等于60KG)一般要打托，以便运用叉车。

　　安检每票货有必要附有安全证明；CONSOL货有必要附有清单；化学品，粉状及液状货品，含电池的货品有必要附有相关证明(航空公司证明，相关部分证明，如MSDS)。化工品要做非危险品判定，归于危险品，提早告诉，文件要完全。禁运品不行飞，更不行谎称；最终确认货品数量。

　　货品件数最好在货到机场前，保证精确!这关系到入仓速度与机场的作业量。一般货主供给的件数都不精确，操作员能够在货送出后或尽可能快的再次执行货品的精确件数。件数精确与否影响到所写空运标签是否有用。打托货品的外包装。在订舱时，应留意货品单件是否为大件货，(单件的毛重一般若超越80KG，须打托)，或提早同机场预定打托事宜。

　　货品总量等级若机场入仓人员能在入仓的时分有个等级分量的概念，如 45KG， 100KG， 300KG， 500KG， 1000KG，对运费危险的操控有必定的协助。如实践过磅分量不在订舱时的等级分量范围内，需及时反馈给事务员。遇到暴雨天，必定要留意货品的防潮防湿。

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