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随着经济发展，社会对化工产品的需求也迅速增长，易燃、易爆、毒害、腐蚀的危险品贸易日益发展壮大，海上运输具有经济、安全、运量大等特征，已成为危险品运送的主要途径，但在实际操作中，因为违背危险品运送操作规定而引发重大的事故时有发生。

最近的Maersk Honam 船事故，引起了众多媒体的关注，就是因为易燃危险品或电池类货品引发火灾；还有最近的深圳盐田国际集装箱码头发生的一起严重货物爆炸起火，资深人士分析认为此次发生爆炸的货柜很有可能是锂电池或电子打火机类产品，而其中集装箱装有锂电池可能性较大。

对此所有船公司和码头都已经加强严打和处罚危险品的力度！

由于危险品的特殊性，危险品的判定和海运出口流程比一般货物更复杂，程序也相对繁琐。梳理一般流程如下：

危险品操作一定要提前确认，哪些仓库，哪些船东能接；中转港是否接受；危险品级别越高，操作需要的文件和细节要求越高。

并不是只有化工品才是危险品。棉花作为我们日常常见的货物，其本身在使用时是没有危险性的，但是其在海洋运输的密闭环境中，受高温膨胀，在有限空间内极易发生爆炸，这就存在一定的运输风险，往往在船公司接舱时也会被判定为危险品。

一般申请流程

订舱

危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。

1、 海运托书；

2、 危险品包装使用鉴定结果单；

3、 包装危险货物技术说明书；

4、 非危证明即Material SafetyData Sheet（MSDS）

【注意】海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别（CLASS NO.）、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装、以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报。

提供申报资料

1．危险品包装性能检验结果单 *危包证显示数据应≥报关数据

2．危险品包装使用鉴定结果单 *不同品名应一一对应

3．产品说明：中英文对照

4．出口报关单（a. 核销单 b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单）

【注意】根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司（船代）进行船申报。

报关

必须提前3天提供出口报关相关资料正本：

1、 核销单；

2、 发票；

3、 装箱单；

4、 报关委托单；

5、 出口报关单；

6、 货物的情况说明书（出货人需书面介绍此货的用途，以及具有的特性等）。

【注意】根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。

装箱进场

由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。

装箱分两种方式：

1、 货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库；

2、 到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证；

【注意】

a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。

b、货申报截止时间一般为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。

c、截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。

d、装货时要有海事局公安或消防及外理，装卸公司业务经理等到现场监装。

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